凯美瑞乙醇汽油价格表_凯美瑞加92号乙醇汽油

1.2019款凯美瑞2.0E和2.0G有什么区别？该怎样选择？

2.2021款的凯美瑞2.5L发动机，是不是国产的？

3.95真的能比92多跑50公里吗？

2019款凯美瑞2.0E和2.0G有什么区别？该怎样选择？

选择凯美瑞2.5车主前来报到。选2.0还是2.5，主要看你的路况和驾驶风格对动力的需求强不强，对我来说，2.5L都不太够用，更不用说2.0了，只要不差钱毫无疑问选2.5。

这车标称功率209马力，配8AT，却没有与之相匹配的动力表现，跑起来还不如150马力1.4T+7DSG的迈腾和5年前马自达2.5+6AT有劲。后来一看之家的破百加速测试，凯美瑞2.5用时9.1秒，280迈腾8.58秒，阿特兹8.14秒，以2019-2020年的标准，标称209马力却需要9秒开外才能破百，这个动力真的很一般。这么说吧，如果你觉得1.4T的迈腾都不够用，那你没有理由认为10秒+破百的2.0凯美瑞够用。

我在美国开2.5的凯美瑞，红绿灯起步和高速超车，尚且需要频繁拉到3000转以上才能不挡着后车。2.0那个动力也许上下班路上还凑合能开（但是夏天开了空调就够呛了），如果你需要拉家带口出去玩，高速+重载，2.0就比较声嘶力竭了，动力这东西，好比存款，还是多一点儿的好，何况即使2.5也没多强劲。拿?不飙车要动力买布加迪啊?说事儿的loser和键盘侠请绕道。

至于2.5凯美瑞的燃油经济性，我认为不用太担心。这车我在美国开了1.1万公里，一直加乙醇汽油，总平均油耗也才7.5升/百公里。按国内目前的油价来算平均一公里不到5毛钱，算是不错的水平了。之前感恩节加满油从新泽西往返华盛顿D.C.全程450英里，只加了11.378加仑油，算下来一加仑能跑39.5英里，和美国EPA测出来的高速油耗相当，折算成公制单位是百公里5.9升。毕竟是丰田最新的发动机，这个油耗还是挺不错的。

2021款的凯美瑞2.5L发动机，是不是国产的？

2021款的凯美瑞2.5L发动机，是不是国产的？

因为它是中期变化模型，但整体变化不是很大，只是在一些细节。让我们看看惠姐姐！外观：新车基本上延续了当前模型的设计风格。整体变化并不大。主要变化仍处于正面部分，前面和中网络的尺寸连接到两侧，使整体外观更加立体声感，此外，镀铬装饰被添加到边缘双方的通风口。

侧面没有大的变化，轻微的腰围设计就是正确的。在光影的影响下，水平是显而易见的。尾部的设计相对简单，并且箭头模型的两个尾灯相对，并且不使用隐藏的排气口。因为它是中期变化模型，因此体尺寸没有变化，并且它仍然与当前的车辆模型一致。

内部：内部的变化仍然相对较大，但整体设计风格仍然与当前模型一致。主要的变化是：仪表板也有原来的7英寸仪表更换新的12.3英寸全液晶仪，嵌入式9英寸中央控制屏到10.1英寸悬浮的介质控制屏，表现出非常强大的技术感。2021 Camry配备了新一代汽车系统，智能语音互动，汽车微信，高德地图，百度卡利埃夫雷和系统支持OTA在线升级，还发送了3年免费无限的互联网流量。此外，应该指出的是，车辆系统支持卡莱生物，但没有卡片。但是，通常，它仍然优于当前模型。

配置：Camry还配备了新一代丰田安全义Zhikong安全系统，包括AHB自适应前灯，DRCC自适应巡航，LTA车道跟踪，PCS预碰撞安全系统，以及7个安全气囊，轮胎压力显示，安全设备作为前面雷达，艰难援助，为驾驶乘客提供更多的安全性。

POWER：配备2.0L，2.5L和2.5L混合三种不同的动机选项，2.0L发动机最大功率131kW，具有CVT无级传输（仿真10块）； 2.5L发动机最大功率154kW，8个焊料自集成齿轮箱； 2.5L混合模型发动机是131kW，100公里的综合燃料消耗4.1L，具有E-CVT无级齿轮箱。2021丰田凯美瑞在外观上没有变化，主要是创造更具三维的视觉效果，内饰主要是创造更强大的科技意义，新车也加入了许多现代技术，驾驶提供更安全。此外，悬架系统是“改变”双十字架，这真的是中国不当的意义。

95真的能比92多跑50公里吗？

95真的能比92多跑50公里吗？

贵有贵的道理，95号汽油也不是平白无故就是要比92号贵的，真的能增加续航里程。

就好比真皮的价格比PU的要贵一点，但质感同样也是要胜过PU一点的。

加95确实能比92多跑一些路

加95确实比92省油

不同标号的汽油，其实是代表辛烷值不同，也就是抗爆性不同。

说人话：抗爆性就是容不容易被点着。

95号汽油抗爆性能是更好的，所以95号汽油就好比是普通鞭炮，要打火机的，「嚓呲~叭」，是吧？平时揣兜里也问题不大。

92号就是摔炮，地上一扔就直接开炸了。

现在的车子一般都是有爆震传感器的，一旦检测到爆震状态，就会自动延迟点火提前角来抑制爆震。

延迟点火提前角，就会导致燃烧速度缓慢，传热损失增加，因此热效率和燃烧等容度都是会下降的，这也就是92号汽油更加费油的原因。

《西华大学学报》有论文，《不同辛烷值汽油对增压直喷汽油机影响的研究》讲：综合工况下，每提升1个辛烷值，油耗最大降低幅度可以达到1.4%。

也就是说：理论上，加95号汽油最多可以比92号省4.2%的油。

丰田凯美瑞举例子：一箱油60L，百公里油耗8.5个油左右，95号续航里程大概要比92号多30km。

加92和95，实际续航里程的差距，还是要看油箱大小和车型油耗的，最多就是几十公里了，但一般是不会有50km这么多的。

行驶工况不同，差距也会不同

但是，刚才说的都是综合工况下的油耗差距，每个人开的路不一样的、驾驶习惯也是相差很多的，都会对油耗的差距产生影响。

《内燃机与配件》期刊上有论文，《燃用不同标号汽油对车辆排放与油耗影响研究》上面讲。

燃用不同标号的汽油，对油耗的影响，在城市工况下比城郊工况下更明显。每提升1个辛烷值，油耗降幅甚至可以超过2%。

说人话：长期在市区里面开，加92和加95续航里程的差距是会变大的。这样一来，50km的差距也有一点可能会出现。

有些地方92是乙醇汽油，差距会更大

另外，有些地方92号是乙醇汽油，95号是普通汽油，这续航里程差距就更大更大了。

我们国家乙醇汽油中含有10%的乙醇，合肥工业大学有了个实验。

93号普通汽油和93号乙醇汽油，它的热值分别是45368kJ/kg（千焦每千克）和43371kJ/kg。

你看，相差了一点，乙醇汽油的热值，只有普通汽油的95.6%。

所以说，在发动机输出相等的情况下，用乙醇汽油就需要烧掉更多的燃料。

就好比搬家：自己的车子太小，装不下东西，那你就要搬2趟，是不是？花的时间和力气自然也就是更多了。

《湖南文理学院学报》有论文，《汽油机燃用乙醇汽油的试验研究》上面讲。

通过对一辆排量2.0L、压缩比9.6直列四缸增压GDI发动机进行了个台架测试，分别燃用相同的E10乙醇汽油和普通汽油。

结果：乙醇汽油总油耗比普通汽油高2.5％到4.47％。

所以，还按照刚才一箱油60L，百公里8.5个油来算的话，加95号普通汽油的续航里程，要比92号乙醇汽油多出将近70km了。

再加上油箱大小、行驶工况这些因素的影响，有些车主加95甚至能多跑100km，就是土话说的：耐烧了。

虽然省油，但加95并不会省钱

虽然表面上看起来，加95更省油，但省油不代表省钱。

2020年3月19号，浙江油价已经算便宜了，已经降下来了，但不代表汽油不要钱。

92号油每升5块4毛9，95号油每升5块8毛4，差距为6%。

刚才的油耗相差多少有印象吗？95和92的油耗相差4.2%，价格相差6%。

换算成钱这么一来，加92相当于每公里4毛6，加95相当于是4毛8。如果92是乙醇汽油，那每公里差不多是4毛9。

加95加92，一般不会相差50km

总得来说，加95确实能比92多跑几十公里，但一般不会有50km这么多。

如果是为了省钱去加95号油，其实真的就只有一点点，不是那么划算的。

除非当地加油站92号只有乙醇汽油，我不喜欢，那用95普通汽油，这个倒是可以省一点、拉开差距的。