铝合金7071价格-7074铝合金价格

1.自行车车架选钢架，铝合金还是选碳纤维的好

2.山地自行车车架是碳钢的好还是铝合金的好？（谢谢）

3.碳钢自行车和铝合金自行车哪个好？

4.铝合金和碳钢哪个好

自行车车架选钢架，铝合金还是选碳纤维的好

1、车架的材料都是分等级的，钢架有1000的，有上万的，比如853钢架卖4000，953钢架卖一万多，品质天差地远，铝合金也是，比如有6601铝合金，7074铝合金等等，还有些自家特色的铝合金车架，而且不同材料的车架不适宜横向对比，类似拿SUV和家轿比，不是一类性质用途不同，比啥呢？比价格吗？

2、钢架有韧性，强度大，吸震能力强，路感好，适合长途旅行，缺点是易卸力，重，角度偏休闲，复古，大多是管材，形状纤细，略显单一；

3、铝合金车架硬，抽管可以很薄，比较轻，卸力较小，角度偏向竞赛，缺点是脆，寿命短，轻点的车架一碰就凹，路感差；

4、炭架相对来说最轻、最硬，基本都是竞速比赛用的，不耐操，摔一次、碰一下，基本就要更换了，价格又贵，非土豪不足以玩炭架。其实便宜的炭架也有，但是炭架太脆皮了，这个维修、保养的，咱消耗不起；好吧，说的好像我是土豪一样，我也玩不起炭架；

5、个人建议根据你个人喜好以及骑行习惯和经济承受能力选择你合适的材料的车架

山地自行车车架是碳钢的好还是铝合金的好？（谢谢）

就高碳钢和铝合金相比而言，铝合金比较轻。市场上标的的高碳钢车架基本上说白了就是含碳略高的铁而已，并非大部分不懂门儿的消费者所想当然的类似鱼竿那样的赛车成分“碳纤维”。。。

自行车实际上价格差就是材料的不同。

高碳钢:(说白了就是含碳量高一些的铁)

优点:强度高,韧性好.

缺点:易生锈,腐烂,重量很大.

铝合金:

优点:强度还行,重量较轻,不生锈,不腐烂.

缺点:韧性不好比较脆（路感较硬）.

这2种都是低端自行车材料，适合普通民众居家旅行之需！

而高碳钢则是最廉价！

主市区平地 求轻快 铝合金的好；

主远郊坑地 求稳重 高碳钢的好！

碳钢自行车和铝合金自行车哪个好？

车架的材料都是分等级的，钢架有1000的，有上万的，比如853钢架卖4000，953钢架卖一万多，品质天差地远，铝合金也是，比如有6601铝合金，7074铝合金等等，还有些自家特色的铝合金车架，而且钢架和铝合金架不适宜横向对比，类似拿SUV和家轿比，不是一类性质，钢架有韧性，强度大，吸震能力强，路感好，适合长途旅行，缺点是易卸力，重，角度偏休闲，复古，大多是管材，形状纤细，略显单一，铝合金车架硬，抽管可以很薄，比较轻，卸力较小，角度偏向竞赛，缺点是脆，寿命短，轻点的车架一碰就凹，路感差，个人建议根据你个人喜好以及骑行习惯和经济承受能力选择你合适的材料的车架

铝合金和碳钢哪个好

问题一：自行车车架是碳钢好还是铝合金好 车架的材料都是分等级的，钢架有1000的，有上万的，比如853钢架卖4000，953钢架卖一万多，品质天差地远，铝合金也是，比如有6601铝合金，7074铝合金等等，还有些自家特色的铝合金车架，而且钢架和铝合金架不适宜横向对比，类似拿SUV和家轿比，不是一类性质，钢架有韧性，强度大，吸震能力强，路感好，适合长途旅行，缺点是易卸力，重，角度偏休闲，复古，大多是管材，形状纤细，略显单一，铝合金车架硬，抽管可以很薄，比较轻，卸力较小，角度偏向竞赛，缺点是脆，寿命短，轻点的车架一碰就凹，路感差，个人建议根据你个人喜好以及骑行习惯和经济承受能力选择你合适的材料的车架

问题二：高碳钢 铝合金 车架 哪个好 高碳钢车架和铝合金车架对比，铝合金车架要好很多。

高碳钢车架重，并且容易氧化生锈。铝合金车架重量轻、弹性好，并且在空气中不容易被氧化。

目前铝合金已经成为自行车架的主流材料，被广泛的应用到各种自行车的制造和使用中。

问题三：碳钢和铝合金轮椅哪个好 5分 碳钢架：

优点：韧性好，稍强的吸震能力，舒适感较好；

缺点：是所有材料里最重的。

铝合金架：

优点：较轻，良好的可修复性，较好的强度；

缺点：把震动都传给了人，舒适感不如碳钢。

问题四：铝合金和高碳钢哪个比较好 强度要求较高时选高碳钢，在强度满足时而需要重量轻那就选铝合金；铝合金强度一般一百多兆帕，密度是高碳钢的三分之一，高碳钢的强度至少达到四百兆帕以上，密度是铝合金的三倍。

问题五：高碳钢 铝合金到底哪个好 如果只是比较碳钢架和铝合金架的话,

碳钢架：

优点：韧性好,稍强的吸震能力,舒适感较好

缺点：是所有材料里最重的

铝合金架：

优点：较轻,良好的可修复性,较好的强度

缺点：把震动都传给了人,舒适感不如碳钢

问题六：铝合金和高碳钢哪个好 该提问毫无意义。都好。

铝合金及高碳钢都有各自的应用场合。谈不上谁好谁不好。

问题七：碳钢好还是铝合金好 如果只是比较碳钢架和铝合金架的话， 碳钢架： 优点：韧性好，稍强的吸震能力，舒适感较好 缺点：是所有材料里最重的 铝合金架： 优点：较轻，良好的可修复性，较好的强度 缺点：把震动都传给了人，舒适感不如碳钢

问题八：铝合金，高碳钢，碳纤维自行车哪个质量好 从竞技性和售价上来说三种材料的自行车从好到差排列为：碳纤维>铝合金>高碳钢。

三者都有自已的特点：

1、碳纤维最大的特点是轻和强度高，但是缺点是耐久性比其它两个材料差。

2、铝合金特点是重量介于碳纤维和碳钢之间，强度次于碳纤维，高于碳钢，但韧性较低，车架很硬，缺乏弹性。现在一般中高端自行车多采用铝合同车身，多用7000铝和7500铝。

3、高碳钢强度是三者中最差的，而且最重，比铝合金车身都要重60%以上。但有一个优点是其它两种材料无法比的，那就是具有韧性，有一定吸能的能力。一般用到入门级自行车上，但是近年随着冶炼技术提升，也有了极品碳钢车架，售价高过一般的碳纤维车加和极品铝架。不过，这种自行车在市场上很少见，运用也较少。

问题九：山地车高碳钢的好还是铝合金的好，还是各有千秋 从几个方面比较一下吧：

1、高碳钢重量大，但强度也高；而铝或者钛合金重量轻，但强度也足够了；

（真遇到特殊情况，就算是合金钢也不管用）

但是重量轻，意味着车身更轻巧，省油（力）

基本上就是德国车和日本车的区别，当然，从安全性来讲，山地车和汽车没有可比性。

2、铝或者钛合金耐腐蚀性能更好，寿命也长，这点就比高碳钢强很多了。

这也符合山地车的室外环境使用要求。

3、价格，铝合金或钛合金的肯定贵些，这个看个人了。

以上供参考，如果是我选的话，在经济能力允许的情况下，肯定选铝或者钛合金的。

问题十：自行车车架是碳钢好还是铝合金好 车架的材料都是分等级的，钢架有1000的，有上万的，比如853钢架卖4000，953钢架卖一万多，品质天差地远，铝合金也是，比如有6601铝合金，7074铝合金等等，还有些自家特色的铝合金车架，而且钢架和铝合金架不适宜横向对比，类似拿SUV和家轿比，不是一类性质，钢架有韧性，强度大，吸震能力强，路感好，适合长途旅行，缺点是易卸力，重，角度偏休闲，复古，大多是管材，形状纤细，略显单一，铝合金车架硬，抽管可以很薄，比较轻，卸力较小，角度偏向竞赛，缺点是脆，寿命短，轻点的车架一碰就凹，路感差，个人建议根据你个人喜好以及骑行习惯和经济承受能力选择你合适的材料的车架